2025年12月16日上午10时，成都地铁13号线、30号线正式开通运营。
两条新线路将显著提升市民在日常通勤、就医、文旅、购物等方面的出行便利，进一步加密成都新老城区轨道网络，串联双流机场临空经济区与东部新城，有效提高沿线居民的出行效率。
两条线路均采用全地下敷设。其中，13号线全长29.07公里，设21座车站；30号线全长27.89公里，设24座车站。值得注意的是，30号线是全国首条同时搭载“车车通信”与“常规全自动”双制式的地铁线路。
交大思诺作为这两个项目的应答器系统设备供应商，为成都地铁13号线和30号线共提供了142套BTM设备及1134台无源应答器。项目建设期间，交大思诺项目团队始终与各合作单位保持紧密配合，从方案设计到调试联调全程提供专业支持，确保设备与线路信号系统无缝衔接。面对两条全自动运行线路的特殊要求，交大思诺与交控集成商对BTM设备进行了针对性优化，并组织实施了两次大规模软件升级。项目团队秉承“专注、创新、责任、进取”的企业理念，积极沟通、周密策划，保障了升级任务的顺利完成。
此外，在工程推进中，30号线开通计划大幅提前，13号线则因市区土建施工情况导致信号作业时间极为紧张，集成商面临工期重叠、任务交叉等挑战。为解决这些难题，项目团队坚持“以客户为中心”，科学统筹两条线路作业流程，多工作面并行推进，加强与集成商、施工单位的协调，显著提升了设备安装与调试效率，如期完成应答器系统调试工作，获得用户高度认可。此次两项工程的顺利交付与投运，再次体现了交大思诺在轨道交通信号系统领域的技术实力与服务水准。