2026年9月28日，G6888次首发列车驶离兴山站，宜兴高铁正式开通运营。
宜兴高铁串联宜昌主城区与兴山县，向北衔接郑渝高铁，向南对接沪渝蓉沿江高铁，全长约108公里，设计时速350公里，是鄂西地区北上、西进的高铁快速通道，为区域综合交通路网升级、文旅经济发展及跨区域协同发展注入强劲动能。全新鄂西高铁环线正式成型。
线路投运后，宜昌至襄阳、武汉经宜昌至重庆的通行时长大幅缩短，跨区域商旅、物流往来效率全面提升。同时，线路串联三峡大坝、昭君故里、神农架等优质文旅资源，将有效提升鄂西高铁沿线县域鄂西山水文旅经济活力，助力高铁赋能的产业升级与乡村振兴，为湖北构建全域立体交通体系、打造内陆开放新高地提供路网支撑。
轨道交通信号系统是高铁安全高效运行的“中枢神经”，直接决定列车运行的安全性、稳定性与精准性。交大思诺为本次宜兴高铁项目提供了无源应答器437台、有源应答器50台、专用应答器读写工具1套及全程技术服务，另外提供线路接入既有郑渝高铁兴山站改造工程的相关配套服务。
自宜兴高铁项目启动建设以来，针对项目山区线路占比高、施工点位分散、环境相对复杂，列控数据迭代频繁达十余次，交大思诺项目团队全程高效配合项目建设全流程，严格按规定要求执行数据编制与变更管理，始终以全面周到的技术服务，全力保障宜兴高铁高标准、高质量的建设和如期顺利开通。
交大思诺深耕轨道交通领域多年，始终坚守“成为值得信赖的持续自主创新的轨道交通科技企业”的发展愿景，秉持“专注、创新、责任、进取”的经营理念，聚焦轨道交通信号控制核心技术攻坚，持续打磨产品品质、优化服务体系。未来，交大思诺将继续立足轨道交通主业，以客户需求为核心，持续深耕技术研发、迭代升级核心产品，以可靠的技术、优质的产品、专业的服务，为交通强国建设贡献自己的力量。